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G104國道歸徑河大橋由于板梁底部異物突出支座壓偏、滑板支座部位沒有放置不銹鋼板、未涂抹硅脂而使支座摩擦系數(shù)過大,導(dǎo)致支座出現(xiàn)嚴(yán)重剪切變形破裂。 該橋為多孔單跨20米簡支空心板梁結(jié)構(gòu)，采用多點同步頂升技術(shù)對橋梁進行整體頂升，對損壞支座進行更換、同時全幅加設(shè)不銹鋼板與涂抹硅脂。

范蠡大道十號橋單幅橋?qū)?7米,單體重量1200噸,采用液壓多點同步頂升技術(shù)對全橋進行同步頂升，對全橋增設(shè)支座配套鋼板、楔形調(diào)平鋼板、不銹鋼板

衡水百固路橋養(yǎng)護工程有限公司成立于2012年，是專業(yè)從事鐵路、公路橋梁同步頂升、糾偏、平移；盆式支座、橡膠支座更換、保養(yǎng)及維修；橋梁結(jié)構(gòu)病害修復(fù)、加固；伸縮縫安裝、更換及快速修補；橋面拋丸與防水施工的專業(yè)機構(gòu)。